車(chē)載基板耐高低溫檢查設(shè)備結(jié)構(gòu)與材質(zhì)
內(nèi)箱尺寸：W500×H600×D500（mm）
外箱尺寸：W1020×H160×D870（mm）  (外箱尺寸以實(shí)物為準(zhǔn))                             內(nèi)箱材質(zhì)：SUS#304不銹鋼板
外箱材質(zhì)：噴塑或者SUS#304不銹鋼板
保 溫 層：高密度硬質(zhì)PU發(fā)泡膠及24K玻璃棉
機(jī)器腳架：箱底裝有活動(dòng)輪4只，平水腳4只
箱   門(mén)：
單門(mén)，左開(kāi)門(mén)，把手在右邊
視窗450×350×40mm多層高清度電加熱除霧鋼化玻璃
箱內(nèi)裝有11W節(jié)能日光燈
運(yùn)風(fēng)機(jī)：60W加長(zhǎng)軸馬達(dá)配多翼式風(fēng)輪套
加熱器：鰭片式散熱管形不銹鋼電熱器
加濕器：UL形加濕器
爐內(nèi)附件：可調(diào)式層格式2套，配不銹鋼置物架2個(gè)
測(cè)試孔：機(jī)身左側(cè)ø50mm孔1只，附不銹鋼蓋1只
車(chē)載基板耐高低溫檢查設(shè)備加熱系統(tǒng)是采用遠(yuǎn)紅外鎳合金高速加溫電加熱器;溫濕度控制輸出功率均由微電腦演算,以達(dá)高精度及率之用電效益;高溫獨(dú)立系統(tǒng),不影響低溫試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)。制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)(封閉原裝法泰康機(jī)組)組成的制冷系統(tǒng)制冷;制冷方式：?jiǎn)?雙)機(jī)制冷（風(fēng)冷型）;制冷劑：R404A、R23（美杜邦環(huán)保型）;加溫、降溫系統(tǒng)獨(dú)立;系統(tǒng)管路均作通氣加壓48H撿漏測(cè)試;冷凝方式：強(qiáng)制風(fēng)冷卻;內(nèi)螺旋式冷媒銅管;斜率式蒸發(fā)器;干燥過(guò)濾器、冷媒流量視窗、修理閥、油分離器、電磁閥、貯液筒均采用進(jìn)口原裝件;除濕系統(tǒng)：采用蒸發(fā)器盤(pán)管露點(diǎn)溫度層流接觸除濕方式;降溫時(shí)啟動(dòng)R404A 、R23，除濕時(shí)只啟動(dòng)R404A（節(jié)能降耗）。
車(chē)載基板耐高低溫檢查設(shè)備結(jié)構(gòu)材質(zhì)：
外殼均采用鋼板數(shù)控機(jī)床加工成型,外殼表面進(jìn)行防靜電噴塑處理,更顯光潔、美觀;內(nèi)膽采用SUS304鏡面不銹鋼板;溫濕度循環(huán)系統(tǒng)采用特制空調(diào)型低噪音長(zhǎng)軸風(fēng)扇電機(jī),耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪,以達(dá)強(qiáng)度對(duì)流垂直擴(kuò)散循環(huán);保溫材質(zhì)選用高密度玻璃纖維棉,保溫層厚度為100mm;門(mén)與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉;采用反作用門(mén)把手,操作更容易;機(jī)器底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動(dòng)輪;測(cè)試孔(機(jī)器左側(cè))可外接測(cè)試電源線或信號(hào)線使用(孔徑或孔數(shù)須增加需指示);觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜加熱除霜（清楚觀察試驗(yàn)過(guò)程）。